配件齊全-鋼絲繩-山東泰安-騰飛工程
泰安騰飛工程機械有限公司
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產(chǎn)品品牌：騰飛工程
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有效期至：長期有效
.不檢查柱塞行程余量
在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。
所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能繼續(xù)上行的移動量。
調(diào)好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關(guān)。
柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運動一段才能開始供油，從而使供油開始時間推遲。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后，柱塞的位置上移，使柱塞的行程余量減小。
所以，在維修調(diào)試噴油泵時，首先應(yīng)檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。
檢查時，應(yīng)根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法：
a)轉(zhuǎn)動凸輪軸，將柱塞頂至上止點后，拆下出油閥及閥座，用深度游標(biāo)尺測量。
b)柱塞被頂至上止點后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到點。
然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測量。柱塞的標(biāo)準(zhǔn)行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm。
保護電路
保護電路主要是KM的線圈支路，位于圖8－10中7～10區(qū)。與圖8－5電路一樣，該電路具有欠壓、零壓、零位、過流、行程終端限位保護和安全保護共六種保護功能。所不同的是圖8－10電路需保護四臺電動機，因此在KM的線圈支路中串聯(lián)的觸點較多一些。KI0～KI4為五只過流繼電器的動斷觸點；SA1仍是事故緊急開關(guān)；SQ6是艙口安全開關(guān)，SQ7和SQ8是橫梁欄桿門的安全開關(guān)，平時駕駛艙門和橫梁欄桿門都應(yīng)關(guān)好，將SQ6、SQ7、SQ8都壓合；若有人進入橋架進行檢修時，這些門開關(guān)就被打開，即使按下SB也不能使KM線圈支路通電；與起動按鈕SB相串聯(lián)的是三只凸輪控制器的零位保護觸點：QM1、QM2的觸點12和QM3觸點17。與圖8－5的電路有較大區(qū)別的是限位保護電路（位于圖8－10中7區(qū)），因為三只凸輪控制器分別控制吊鉤、小車和大車作垂直、橫向和縱向共六個方向的運動，除吊鉤下降不需要提供限位保護之外，其余五個方向都需要提供行程終端限位保護，相應(yīng)的行程開關(guān)和凸輪控制器的動斷觸點均串入KM的自鎖觸點支路之中，各電器（觸點）的保護作用見表8-2。
表8-2 行程終端限位保護電器及觸點一覽表
運行方向驅(qū)動電動機凸輪控制器及保護觸點限位保護行程開關(guān)吊鉤向上M1QM111SQ5小車右行M2QM210SQ1左行11SQ2大車前行M3、M4QM315SQ3后行16SQ4
圖8－10 10t交流橋式起重機控制電路原理圖
齒輪油對于吊車具有至關(guān)重要的作用，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
潤滑作用
- 吊車的齒輪傳動系統(tǒng)在工作時，齒輪之間的嚙合會產(chǎn)生很大的摩擦力。齒輪油能在齒輪表面形成一層牢固的油膜，將金屬表面隔開，減少齒輪間的直接接觸，降低磨損，延長齒輪的使用壽命。
- 良好的潤滑還能使齒輪傳動更加順暢，降低能量損失，提高傳動效率，使吊車的動力傳輸更加穩(wěn)定。
冷卻作用
- 吊車在運行過程中，齒輪摩擦?xí)a(chǎn)生大量的熱量。齒輪油能夠吸收并帶走這些熱量，通過循環(huán)將熱量散發(fā)出去，防止齒輪和其他相關(guān)部件因過熱而損壞，確保吊車的齒輪系統(tǒng)在正常的溫度范圍內(nèi)工作。
清潔作用
- 齒輪油在循環(huán)過程中能夠沖洗掉齒輪表面的雜質(zhì)、金屬碎屑等污染物，防止這些雜質(zhì)進入齒輪嚙合面，加劇磨損，同時也有助于保持齒輪系統(tǒng)內(nèi)部的清潔。
密封作用
- 齒輪油可以填充齒輪箱內(nèi)的微小間隙和孔洞，起到密封作用，防止?jié)櫥托孤?，同時也能阻止外界的灰塵、水分等雜質(zhì)進入齒輪箱，保證齒輪系統(tǒng)的正常運行。
防銹防腐蝕作用
- 齒輪油中添加了防銹和防腐蝕添加劑，能在齒輪表面形成一層保護膜，防止齒輪受到空氣中的氧氣、水分以及其他腐蝕性物質(zhì)的侵蝕，延長齒輪和其他金屬部件的使用壽命。
韓經(jīng)理先生
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